Strategic Sealift Ships ( T-AK ) 

Buques de Preposicionamiento

Corporal Louis J. Hauge, Jr. class

 

MV Cpl. Louis J. Hauge, Jr. (T-AK 3000) 

MV PFC William B. Baugh (T-AK 3001) 

MV PFC James Anderson, Jr. (T-AK 3002)

MV 1st Lt. Alex Bonnyman (T-AK 3003)

 

MV Pvt. Franklin J. Phillips (T-AK 3004)

Los cinco buques de esta clase pertenecian a la naviera Maersk. Antes de entrar en servicio para el Military Sealift Command, sufrieron obras de acondicionamiento donde se les alargó la eslora en 48m y se les instaló una cubierta de vuelo para helicópteros a popa, sobreelevada de la superestructura, aunque no hangar. Disponian de una rampa pivotatente a popa para la carga rodada y de una rampa lateral a babor y estribor. Contaban con cuatro gruas de 30t y dos de 36t. Estibados en la cubierta exterior solían potar contenedores, pontones y lanchas de desembarco. Cada uno de los buques podía asegurar el apoyo de una quinta parte de un un batallón reforzado de Marines (MEB).

Todos ellos fueron devueltos a Maersk para su uso normal y ya no volvieron a formar parte de la flota de buques de preposicionamiento.

 

DESPLAZAMIENTO: 46552T

VELOCIDAD: 17,5Kts

ESLORA: 230,25m

MANGA: 27,48m

CALADO: 10,2m

TRIPULACION: 42h

MV Cpl. Louis J. Hauge, Jr. (T-AK 3000) 

QUILLA: desconocido

BOTADURA: desconocido

SERVICIO CIVIL: OCT. 1979

ALQUILADO USN: 1983

SERVICIO USN: 07.09.1984

DEVUELTO Maersk: desconocido

 

VISITAS A PALMA:

17.11.1999

 noviembre de 1999

 noviembre de 1999


MV PFC William B. Baugh (T-AK 3001) 

QUILLA: desconocido

BOTADURA: desconocido

SERVVICIO CIVIL: ABR. 1979

ALQUILADO USN: 1983

SERVICIO USN: 30.10.1984

DEVUELTO Maersk: 15.07.2008

 

VISITAS A PALMA:

13.02.2005

13.04.2005

17.09.2005

02.12.2005

21.12.2005

21-9-2005

14-4-2005

25-5-2005


Sergeant Matej Kocak Class

 

USNS Sgt. Matej Kocak (T-AK 3005) 

USNS PFC Eugene A. Obregon (T-AK 3006) 

 USNS Maj. Stephen W. Pless (T-AK 3007) 

 

Los tres buques de la clase Sgt. Matej Kocak pertenecían a la naviera Waterman Steamship Company y fueron alquilados por la USN bajo un contrato de larga duración. Para entrar en servicio como buques de preposicionamiento se les realizaron mejoras consistentes en alargar su eslora en 39,8m, instalación de una rampa trasera y de una cubierta de vuelo para helicópteros sobre la superestructura. Estan capacitados para transportar la cuarta parte de los vehículos y material de apoyo necesarios para un batallón reforzado de Marines (MEB). Cuentan con dos gruas de 50t y dos de 35t más una de pórtico para el manejo de los contenedores.

 

DESPLAZAMIENTO: 25000/51612T

VELOCIDAD: 21Kts

ESLORA: 250,24m

MANGA: 32,1m

CALADO: 10,1m

 

TRIPULACION: 44h

USNS Sgt. Matej Kocak (T-AK 3005) 

 

EX SS John B. Waterman, integrado en el MPS-2 con base la isla de DIEGO GARCIA, Oceano Indico.

QUILLA: desconocido

BOTADURA: desconocido

SERVICIO: 05.10.1984

VISITAS A PALMA:

28.05.1994

24.05.1995

08.06.1995

21.11.1995

26.01.1996

19.02.1996

07.06.1996

06.12.1997

10.12.1998

27.10.1999

02.12.1999

05.03.2000

20.06.2000

19.07.2000

10.01.2001

26.03.2001

18.05.2001

28.06.2001

11/02/1997

21/12/1996


USNS PFC Eugene A. Obregon (T-AK 3006) 

 

EX SS Thomas Heywood. Encuadrado en el Maritime Prepositioning Squadron ONE

QUILLA: desconocido

BOTADURA: 01.11.1982

SERVICIO: 15.01.1985

VISITAS A PALMA:

13.07.1995

12.12.1995

26.01.1996

31.03.1996

20.12.1996

03.05.1997

19.12.1997

10.12.1998

14.04.1999

15.11.1999

05.03.2000

10.07.2000

23.07.2000

VISITAS A PALMA:

28.07.2000

12.09.2000

10.01.2001

26.03.2001

11.07.2001

23.12.2004

13.02.2005

13.04.2005

22.12.2005

11.12.2009

08.03.2010

16.07.2010

31.08.2010

03-05-1997



30-07-2000 

                        30-07-2000 

Marzo de 2010


 

USNS Maj. Stephen W. Pless (T-AK 3007) 

QUILLA: desconocido

BOTADURA: 14.03.1983

SERVICIO: 01.05.1985

VISITAS A PALMA:

28.05.1994

07.04.1995

12.12.1995

08.02.1996

06.05.1996

20.12.1996

24.02.1997

30.06.1997

12.09.1997

10.12.1997

23.03.1998

24.04.1998

 

 

 

VISITAS A PALMA:

18.07.1998

07.12.1998

22.02.1999

14.04.1999

08.12.1999

29.01.2000

19.06.2000

10.07.2000

04.03.2001

18.05.2001

28.06.2001

21/12/1996

21/12/1996


2nd Lieutenant John P. Bobo Class

Tipo C8-M-MA 134J

 

USNS 2nd Lt. John P. Bobo (T-AK 3008) 

USNS PFC Dewayne T. Williams (T-AK-3009) 

USNS 1st Lt. Baldomero Lopez (T-AK 3010) 

USNS 1st Lt. Jack Lummus (T-AK 3011) 

 USNS Sgt. William R. Button (T-AK 3012)


USNS 2nd Lt. John P. Bobo (T-AK 3008) 

 

Estos buques cuentan con una rampa posterior con capacidad de 60t la cual es practicable hacia un dique o en modo anfibio hacia el mar. Estan equipados con cinco gruas de 40t y sobre cubierta suelen llevar dos LCM, cuatro pontones motorizados y seis pontones no propulsados. A popa de la superestructura cuentan con una cubierta de vuelo para helicópteros aunque carecen de hangar. Cada uno de los buques puede asegurar el apoyo a una cuarta parte de una brigada expedicionaria de Marines durante un mes.

 

DESPLAZAMIENTO: 22700/40850T

VELOCIDAD: 18,5Kts

ESLORA: 205,18m

MANGA: 32,16m

CALADO: 9m

TRIPULACION: 70h

QUILLA: 01.07.1983

BOTADURA: 19.01.1985

SERVICIO: 14.02.1985

VISITAS A PALMA:

28.05.1994

07.04.1995

05.10.1995

21.11.1995

08.02.1996

15.08.1996

17.09.1996

20.12.1996

VISITAS A PALMA:

02.07.1997

12.09.1997

16.06.1998

10.12.1998

21.04.1999

15.11.1999

15.12.1999

30.01.2000

 

VISITAS A PALMA:

27.02.2000

17.03.2000

12.01.2002

23.12.2004

14.02.2005

17.09.2005

13.01.2006

03.11.2007

 

VISITAS A PALMA:

21.04.2008

12.02.2009

05.08.2009

26.11.2009

02.09.2010

06.12.2010

03.10.2011

21.02.2012


septiembre de 2000

septiembre de 2000

25-2-2009

1-5-2008


28-4-2008


Capt Steven L. Bennett Class

 

MV Capt. Steven L. Bennett (T-AK-4296)

El T-AK 4296 Steven L. Bennett era un buque de preposicionamiento para material de la US Air Force. La principal característica del Bennet eran sus bodegas de carga climatizadas por lo que podía transportar equipo electrónico sensible durante años bajo las peores condiciones atmosféricas. Externamente se distinguía por sus hangares extensibles de color blanco. En 1999, el Bennett participó en el conflicto de Kosovo descargando más de dos tercios de carga consistente en contenedores de munición, los cuales fueron distribuidos en bases del Reino Unido, Alemania e Italia para reponer el stock de guerra de estas. Su contrato con la US Navy concluyó en Octubre de 2012 retornando el buque a ser operado por su anterior propietario civil.

 

DESPLAZAMIENTO: 52898T

VELOCIDAD: 18,3Kts

ESLORA: 209,4m

MANGA: 30,48m

CALADO: 11,6m

QUILLA: 01.01.1984

BOTADURA: desconocido

SERVICIO USN: 21.05.1997

VISITAS A PALMA:

22.04.1998

18.07.1998

25.04.1999

07.12.1999

29.01.2000

05.02.2000

17.04.2000

12.05.2000

19.06.2000

04.03.2001

16.07.2001

septiembre de 2000

septiembre de 2000


SSG Edward A. Carter, Jr. Class

MV SSG Edward A. Carter, Jr. (T-AK 4544)

Buffalo Soldier Class

MV Buffalo Soldier (T-AK 9301)

MV American Merlin (T-AK 9302) / MV TSgt John A. Chapman (T-AK 323)

MV A1C William H. Pitsenbarger (T-AK 4638)

 

Los tres buques de la clase Buffalo Soldier son RO-RO destinados al servicio de preposicionamiento de la US Air Force. Aunque se les clasifica como clase AK-2222 los tres buques no son identicos, sino que se les agrupa por sus caracteríticas generales.

 

DESPLAZAMIENTO: 26438/40357T

VELOCIDAD: 16Kts

ESLORA: 200m

MANGA: 27m

CALADO: 10,52m

TRIPULACION: 19h

MV Buffalo Soldier (T-AK 9301)

SERVICIO USN: 1995

BAJA: 2001

VISITAS A PALMA:

02.11.1993

18.01.1994

10.03.1994

20.05.1994

19.07.1994

11.12.1994

12.02.1995

17.05.1995

08.07.1995

21.12.1995


MV AMERICAN MERLIN (T-AK 9302)

 

El T-AK 9302 American Merlin fue devuelto a su propietario Sealift Inc. cuando finalizó su contrato con MSC a finales de 2001 y renombrado Merlin. El buque fue nuevamente alquilado al MSC bajo un contrato de larga duración en 2003 y designado T-AK-323 Merlin. El 8 de Abril de 2005 fue rebautizado MV TSgt John A. Chapman (T-AK 323) en honor al soldado Chapman caido en combate en  2002 en Afganistán durante la operación Anaconda.

CONSTRUIDO: 1978

SERVICIO USN: 1995

VISITAS A PALMA:

15.02.1994

19.09.1994

31.05.1996

15.09.1996

08.01.1997

24.02.1997

03.04.1997

03.05.1997

10 de mayo de 1997.


Maj. Bernard F. Fisher Class

MV Maj. Bernard F. Fisher (T-AK-4396)

1st Lt. Harry L. Martin Class

USNS 1st Lt. Harry L. Martin (T-AK 3015)

 

Construido 1980 en Alemania como portacontenedores de nombre TARAGO, el buque fue adquirido por la US Navy a finales de los '90. El buque fue entregado al Military Sealift Command en Abril del 2000 tras ser modificado y desde entonces esta asignado al Maritime Prepositioning Squadron 1 en Europa.

SERVICVIO USN: 20.04.2000

VISITAS A PALMA:

14.07.2001

20.07.2001

 


LCPL Roy M. Wheat Class

USNS LCPL Roy M. Wheat (T-AK 3016)

 

Construido como GTS BAZALIYA en Rusia, tras su adquisición sufrió un proceso de jumborización aumentando su eslora en unos 30m.

 

 

CONSTRUIDO: 1987

ADQUIRIDO USN: 1998

SERVICO USN: 07.10.2003

DESPLAZAMIENTO: 50059T

VELOCIDAD: 22Kts

ESLORA: 293,58m

MANGA: 30,02m

CALADO: 10,68m

TRIPULACION: 29h

VISITAS A PALMA:

 

27.04.2008

11.12.2008

10.08.2009

11.12.2009

14.06.2010

-- .01,2011

05.10.2011

21.02.2012


28-4-2008

18-12-2008

14-06 2010 


LTC John U. D. Page Class

 

MV LTC John U. D. Page (T-AK 4543)

Noble Star Class

 

MV Noble Star (T-AK 9653)

 

Construido en 1977 como Concordia Star en Noruega, fue alquilado por el MSC en 1988, quedando integrado en MPS TWO con base en Diego Garcia, Oceano Indico. Finalizó su contrato en 2001. Desplazaba 12702T y contaba con una tripulación de 19 hombres.

 

VISITAS A PALMA:

09.03.1992

20.07.1992

18.08.1992

24.09.1992

02.11.1992

12.03.1993

Advantage Class

 

MV Advantage (T-AK 9682)

 

Construido en Japón en 1977, fue adquirido para prestar servicio con el Military Sealift Command en 1988, finalizando su contrato en 1997.

DESPLAZAMIENTO: 11523/27750T

VELOCIDAD: desconocido

ESLORA: 171,02m

MANGA: 26,37m

CALADO: 16,01m

VISITAS A PALMA:

09.12.1988

22.06.1989

30.11.1989

21.06.1990

22.07.1990

20.05.1992

18.08.1992

17.09.1992

19.11.1992


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Cronológico de visitas

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