Fragatas

FF Clase Vosper Mk.7

F01 Dat Assawari

Fragata ligera construida en Gran Bretaña siendo el diseño derivado de la Clase Alvand del cual se entregaron cuatro a la Armada Imperial de Persia (Iran). En 1979 se modernizó su armamneto y equipos en Italia.

DESPLAZAMIENTO: 1325/1625T

VELOCIDAD: 37Kn

ESLORA: 101,60M

MANGA: 11,08m

CALADO: 3,36M

TRIPULACION: 132

ARMAMENTO: 1 cañón de 114mm AA Mk.8, 2 sistemas antiaéreos SeaCat, 2 cañones de 40mm, 2 cañones de 35mm

1 mortero ASW Limbo

F01 / F211 Dat Assawari

Fotografía aparecida en la prensa mallorquina con motivo de la visita de la F01 Dat Assawari.

Buques Anfibios

LST Clase Ibn Ouf

132 Ibn Ouf

134 Ibn Harissa

LST's de diseño clásico construidos en Francia por la C.N.I.M. de Le Seyne. Contaban con un portón y rampa a proa para el desembarco de los medios pesados como los carros T60 o T62. A popa disponían de cubierta de vuelo para helicópteros pero carecían de hangar. A parte de la tripulación disponía de alojamiento para 240h de tropas de desembarco. Su visita a Palma se enmarcaba en un crucero de instrucción.

DESPLAZAMIENTO: 2800T

VELOCIDAD: 15Kn

ESLORA: 100m

MANGA: 15,65m

CALADO: 2,60m

TRIPULACION: 35

ARMAMENTO: 3 montajes dobles de cañones AA de 40mm Breda-Bofors, 1 mortero de 81mm

134 Ibn Harissa

El LST 134 Ibn Harissa entrando en el puerto de Palma el 21 de Septiembre del 2002.

Palma 21 de Septiembre 2002

LSM Clase Polnocny C

112 Ibn Al Hadranmi

116 Ibn Umayaa

118Ibn El Farat

Construidos en Polonia, destacaban por contar con un potente armamento para apoyar a las tropas de desembarco. A proa contaban con portón en bisagra y rampa para el desembarco de medios rodados.

DESPLAZAMIENTO: 1150T

VELOCIDAD: 18Kn

ESLORA: 82m

MANGA: 10m

CALADO: 2m

TRIPULACION: 40

ARMAMENTO: 4 cañones de 30mm en montajes dobles, 2 lanzacohetes de 122mm

112 Ibn Al Hadrani

116 Ibn Umayaa

118 Ibn Al Farat

Patrulleras Misilísticas

Clase Combattante IIG

518 Hahara (ex- Beir Grassa)

522 Shehab (ex- Beir Gzir)

524 Whang (ex-Beir Gtifa)

526 Wahhed (ex-Beir Glulud)

528 Shouaiai (ex-Beir Algandula)

532 Shoula (ex-Beir Ktitat)

534 Shafak (ex-Beir Alkarim)

536 Bark (ex-Beir Alkarden)

538 Rad (ex-Beir Alkur)

542 Laheeb (ex-Beir Alkuesat)

Patrulleras misilísticas fabricadas en Cheburgo, Francia, las cuales fueron un exito de exportación. Libia encergó en 1977 diez unidades, las cuales en su viaje de entrega fueron recalando en Palma.

DESPLAZAMIENTO: 311T

VELOCIDAD: 40Kn

ESLORA: 49m

MANGA: 7,6m

CALADO: 2,4m

TRIPULACION: 27

ARMAMENTO: 4 misiles superficie-superficie Otomat Mk.1, 1 cañón de 76mm/62 OTO Melara Compact, 2 cañones de 40mm/70

522 Beir Gzir / Shehab

524 Beir Gtifa / Whag

526 Beir Glulud / Wahhed

534 Beir Alkarim / Shafak

538 Beir Alkur / Rad

La 538 Beir Alkur tal como apareció en la prensa.

Buque ROPAX Garyounis

Ferry que normalmente hacía la ruta entre Francia y Libia, pero que la marina de guerra libia utilizó en esta ocasión como buque escuela, llegando con guardiamarinas. Este buque se construyó en Japón en 1973 como el Mashu, siendo vendido en 1977 a la naviera Libia General National Maritime Transport (los ferrys españoles Monte Toledo y Monte Granada también acabaron en dicha compañía), en el año 2004 fue vendido a Dubai, siendo desguazado ese mismo año. La foto es de julio de 1987.