Clase Oquendo

D-41 Oquendo ( 1963 - 1978 ) 

D-42 Roger de Lauria  ( 1969 - 1982 ) 

D-43 Marqués de la Ensenada  ( 1970 - 1988 ) 


Los Destructores clase Oquendo tienen su origen en el proyecto nº 155 elaborado por la oficina técnica de la Factoría De Ferrol a finales de 1942. El 25 de septiembre de 1943 se promulgó un Decreto reservado que autorizaba la construcción de 9 destructores de 1943 Tm estándar en base al proyecto anterior. En junio de 1944, por Orden Ministerial se les asigna las siguientes denominaciones: “Oquendo”, “Roger de Lauria”, “Marqués de la Ensenada”, ”Blas de Lezo”, “Gelmírez”, “Lángara”, “Bonifaz”, “Recalde” y “Blasco de Garay”.

Hubo numerosos problemas en el desarrollo en detalle del proyecto, en el suministro de los materiales y equipos necesarios para su construcción y en la máquina propulsora, todo ello debido al bloqueo político y económico a que estaba sometida España. Continuamente se producían cambios en los proyectos que afectaban al tamaño y forma del buque, desplazamiento, distribución interior, armamento, etc. Al final, de los nueve buques proyectados, sólo se construyeron los tres primeros, cancelándose las otras seis unidades el 8 de febrero de 1952.

Ya en servicio el “Oquendo”, siguió dando múltiples problemas y mostrando serias deficiencias, lo que llevó a convertir a los destructores “Roger de Lauria” y “Marqués de la Ensenada” al programa norteamericano FRAM II. Así pues, el “Oquendo” quedaría con unas características únicas en la Armada.

D41 Oquendo

Características del Oquendo en 1963

Desplazamiento: 2582 Tn estándar

Velocidad: 32,5 nudos

Eslora: 116,475 m

Manga: 11 m

Calados: 3,557 m estándar y 5,01 m máximo (con el domo del sonar)

Tripulación: 252

Armamento: 4 cañones de 120/50 N.G. 53 (2x2), 6 cañones de 40 Bofors L/70 (6x1), 2 Erizos Mk 11 mod 0, 2 canastas Mk 4 mod 1para torpedos Mk 32 mod 2.

QUILLA: 15.06.1951

BOTADURA: 05.09.1956

SERVICIO: 22.04.1963

BAJA: 02.11.1978

VISITAS CONOCIDAS A PALMA:

24.06.1966

21.10.1967         FARON III

10.09.1971         FARON V

13.06.1972

17.10.1972

22.06.1973


Características del “Roger de Lauria” y “Marqués de la Ensenada” en su reconstrucción a nivel FRAM II

Desplazamiento: 3500 Tn normal

Velocidad: 31 nudos

Eslora: 116,675 m

Manga: 13 m

Calados: 4,49 m estándar y 5,73 m máximo el “Lauria” y 4,50 m estándar y 5,98 m máximo el “Ensenada”

Tripulación: 315

Armamento: 6 cañones de 127/38 Mk 32 (3x2), 2 tubos lanza torpedos sencillos Mk 25  para torpedos de 533 mm Mk 37, 6 tubos lanza torpedos Mk 32 (2x3) para torpedos de 324 mm Mk 44 ó Mk 46, 1 helicóptero ligero Hughes 500 M (ASW).

D42 Roger de Lauria

QUILLA: 01.09.1951

(07-08-1964 reconversión FRAM II)

BOTADURA: 22.08.1967

(29-08-1967 reconversión FRAM II)

SERVICIO: 30.05.1969

BAJA: 15.01.1982

VISITAS CONOCIDAS A BALEARES:

01.03.1970

30.05.1970         CIUDADELA - Homenaje Alm. Ferragut

01.12.1970

08.12.1971

13.06.1972

17.10.1972

22.06.1973

14.02.1980


Roger de Lauria en Pto de Palma en febrero 1976

Recorte de prensa, artículo de Jose Maria Barceló en Diario de Mallorca

D43 Marqués de la Ensenada

QUILLA: 01.09.1951

(07-08-1964 reconversión FRAM II)

BOTADURA: 15.07.1959

(02-03-1968 reconversión FRAM II)

SERVICIO: 30.09.1970

BAJA: 20.10.1988

VISITAS CONOCIDAS A PALMA:

15.05.1971

08.12.1971

10.06.1983

07.10.1983

20.06.1985

08.06.1986

03.10.1986


El destructor Marques d Ensenada, uno de los barcos más bonitos y más desafortunadas que han lucido la bandera rojigualda

(foto recorte Diario de Mallorca)

por Miguel Rossello 

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