Clase Hernan Cortes

L-41 Hernán Cortes (1994 - 2009) 

L-42 Pizarro (1995 - 2012)

El 29 de junio de 1994, la Armada adquirió la primera unidad de estos modernos (con 22 años de servicio) buques para el desembarco de carros de combate. La clase LST NEWPORT significó un paso adelante en la doctrina de los medios anfibios anteriores, ya que no era necesario varar el buque para que los medios acorazados, de por si pesados, accediesen a las playas. La clase NEWPORT posee una rampa móvil a proa de 34m servida por dos torres y un puente, lo que por su fisonomía les ha dado en España el mote de las “cornudas”. Esta rampa puede ir directamente a la playa o amadrinarse a otros pontones (transportables dos en cada amura en popa) para formar un dique y alejar así más al buque de la orilla. Así mismo en popa dispone de un portón abatible por el que se da acceso al garaje y los vehículos anfibios tipo AAV pueden acceder al mar o a las lanchas de desembarco.

Hay que reseñar que las dos unidades de la clase NEWPORT son los únicos buque en servicio con la Armada española que disponen del CIWS VULCAN PHALANX, ya que este venía  de origen y no se sustituyó por el autóctono CIWS MEROKA.

 

DESPLAZAMIENTO: 4970Tm / 8450 Tm plena carga

VELOCIDAD: 20Kts

ESLORA: 159.2m  

MANGA: 21.8m  

CALADO: 5.3m /1.8 a proa  

DOTACION: 257h

ARMAMENTO: 2 VULCAN PHALANX 20mm

CAPACIDAD DE CARGA: 374h tropa de desembarco, 3 LCVP, 1 LCPL, 500Tm de vehículos

 

L41 Hernán Cortes

Este primer LST clase NEWPORT vendido a España sirvió con la US NAVY con el nombre de LST-1197 BARSTABLE COUTY, habiendo visitado Palma en varias ocasiones durante su servicio con la 6ª Flota.

 

Con la Armada, aparte de participar en las maniobras anfibias propias y de la OTAN, ha servido de trasporte logístico para material del Ejército de Tierra entre la península y Mallorca (maniobras HIREX), y en operaciones internacionales.

 

QUILLA: 19.12.1972

BOTADURA: 02.10.1971

SERVICIO: 27.05.1972

ADQUIRIDO por ESPAÑA: 29.06.1994

BAJA: 13.11.2009

VISITAS A PALMA:                EVENTOS / MANIOBRAS:

31.03.1996

28.06.1998                              ARMADA

19.06.2000                              EOLO 00

04.10.2001                              DESTINED GLORY 01

16.10.2003                              HIREX 03

18.10.2003                              HIREX 03

29.10.2003                              HIREX 03

31.10.2003                              HIREX 03

28.06.2004                              ARMADA


Vista del portón trasero y del ancla popel. 28.06.2004


L42 Pizarro

La segunda unidad de la clase NEWPORT que recibió España, el L-42 PIZARRO, es la número 18 de los 20 construidos. Durante su servicio con la US NAVY portaba el nombre de LST-1196 HARLAN COUNTY. En un primer momento el buque fue cedido a España en 1995, para ser adquirido totalmente en el año 2000.

 

Al igual que su hermano L-41 HERNAN CORTES, el PIZARRO ha participado en múltiples maniobras tanto nacionales como internacionales. También ha servido para trasladar a las tropas con base en Mallorca a la península, para su instrucción anual en los campos de maniobra de Chinchilla, Albacete, encargándose tanto del traslado del personal como de sus vehículos.

 

 

QUILLA: 07.11.1970

BOTADURA: 24.07.1971

SERVICIO: 08.04.1972

ADQUIRIDO por ESPAÑA: 14.04.1995

BAJA: 14.12.2012

VISITAS A PALMA:                 EVENTOS / MANIOBRAS:

08.10.1996                              DINAMIC MIX 96

07.10.2001                              CHINCHILLA 01-1

21.10.2001                              CHINCHILLA 01-2

01.07.2006                              CRUCERO DE INSTRUCCION


octubre del 2001

 4 julio 2006

 


 julio 2006 , Porto Pi 



Palma 31 octubre 2010

foto © Pep R Carreño


El L-42 Pizarro trae de vuelta a casa a las unidades del Ejercito de Tierra tras sus ejercicios en el campo de maniobras de Chinchilla. Palma 21 octubre 2001

El L_42 PIZARRO abarloado al L-22 ARAGON. Palma 8 de Octubre de 1996 durante las maniobras DINAMIC MIX

AB-212ASW estacionado en la cubierta de vuelo del L-42 Pizarro. 08.10.1996


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