SSK L class
La clase L fue diseñada como una versión alargada de la anterior clase E, permitiendo las modificaciones alcanzadas ser clasificada como una clase propia. Se construyeron tres grupos los cuales diferían ligeramente en eslora, desplazamiento y armamento. La entrada en servicio de los nuevos torpedos de 533mm significó el aumento en la pegada de los nuevos submarinos. En el grupo 2 algunas naves fueron diseñadas como minadoras sustituyendo los dos tubos lanzatorpedos de popa por raíles para 16 minas, el grupo 3 carecía de tubos lanzatorpedos a popa pero montaba dos cañones de 101mm.
L Class group 2 - L9 Class
HMS L-21
DESPLAZAMIENTO: 904/1091t
VELOCIDAD: 17/10,5Kn
ESLORA: 69,5m
MANGA: 7,16m
CALADO: 4,04m
DOTACION: 38
ARMAMENTO: 4 tubos lanzatorpedos a proa de 533mm, 2 tubos lanzatorpedos a popa de 457mm, 1 cañón de 101mm
QUILLA: 15.09.1917
BOTADURA: 11.10.1919
SERVICIO: 05.10.1920
BAJA: Febrero 1939
VISITAS A BALEARES:
1920 POLLENSA
L Class group 3 - L50 Class
DESPLAZAMIENTO: 960/1168t
VELOCIDAD: 17,5/10,5kn
ESLORA: 70,3m
MANGA: 7,2m
CALADO: 4m
DOTACION: 44
ARMAMENTO: 6 tubos lanzatorpedos de 533mm con 12 torpedos, 2 cañones de 101mm
HMS L-52
QUILLA: 16.05.1917
BOTADURA: 18.12.1918
SERVICIO: 18.01.1921
BAJA: Septiembre 1935
VISITAS A BALEARES:
25.06.1925 POLLENSA
HMS L-53
QUILLA: 19.06.1917
BOTADURA: 12.08.1919
SERVICIO: 16.01.1925
BAJA: 23.01.1939
VISITAS A BALEARES:
07.03.1929 MAHON
HMS L-54
QUILLA: 14.05.1917
BOTADURA: 20.08.1918
SERVICIO: 27.08.1924
BAJA: 02.02.1939
VISITAS A BALEARES:
25.06.1925 POLLENSA
07.03.1929 MAHON
HMS L-56
QUILLA: 16.10.1917
BOTADURA: 29.05.1919
SERVICIO: 03.09.1919
BAJA: 25.03.1938
VISITAS A BALEARES:
25.06.1925 POLLENSA
07.03.1929 MAHON
HMS L-69
QUILLA: 07.07.1917
BOTADURA: 06.12.1918
SERVICIO: 18.04.1923
BAJA: Febrero 1939
VISITAS A BALEARES:
25.06.1925 POLLENSA
HMS L-71
QUILLA: 29.08.1917
BOTADURA: 17.05.1919
SERVICIO: 23.01.1920
BAJA: 25.03.1938
VISITAS A BALEARES:
07.03.1929 MAHON