Clase Salvamar

           Actualmente hay aproximadamente 53 de estas embarcaciones, conocidas como "salvamares" de las cuales hay dos clases diferentes:

Alusafe 1500 y Alusafe 2000

Alusafe 1500

ES-31 Salvamar Aldebaran 

Puerto base en Ciudadela, Menorca

ES-32 Salvamar Castillo de Bellver

La ES-32 CASTILLO DE BELLVER fue la tercera de las cinco primeras unidades de la clase ALUSAFE 1500 construida en 1991 por los astilleros UFAS de Noruega. El resto de unidades ya fueron construidas en España bajo licencia, por Auxiliar Naval desde 1992. Entró en servicio el 25 de Julio de 1991 para cubrir la zona de Mallorca, teniendo su base en Puerto Portals, municipio de Calvia. En el año 2002 fue rebautizada como SALVAMAR ALPHECCA y trasladada a San Sebastián de la Gomera, Islas Canarias.

Las embarcaciones ALUSAFE 1500 están construidas en su totalidad con aluminio naval, lo que las hace muy resistentes y ligeras a la vez, dotadas de gran velocidad, están catalogadas como todo tiempo, insumergibles y autoadrizables.

ES-35 Salvamar Cavall Bernat

La ES-35 SALVAMAR CAVALL BERNAT tenía su base en el puerto de Alcudia, su zona de actuación cubría la costa norte de la isla y el canal de Menorca. Debe su nombre a la Serra des Cavall Bernat, tramo de la Serra de Tramontana perteneciente al municipio de Pollensa, donde empieza la península de Formentor, que posee una orografía especialmente singular por su verticalidad y crestas.

La ES-35 CAVALL BERNAT entró en servicio en Mayo de 1993 y fue sustituida por la ES SAIPH  en Octubre de 2009.

ES-37 Salvamar Illes Pitiuses 

La ES-37 SALVAMAR ILLES PITIUSES tiene su base desde diciembre del año 2006 en el protegido muelle de Porto Colom, Felanitx. Desde allí cubre la zona Este y Sur de la isla de Mallorca. Anteriormente estuvo basada en la vecina isla de Ibiza. Con una potencia de 900 c.v. y una autonomía de 300 millas, tienen la fuerza suficiente para poder remolcar embarcaciones de recreo y pesqueros medianos.

La ES-37 SALVAMAR ILLES PITIUSES fotografiada en el apacible puerto de Porto Colom.

Alusafe 2000

ES-30 Salvamar Antares

ES-30.6 Salvamar Markab

ES-32 Salvamar Acrux

La ES-32 SALVAMAR ACRUX fue la primera unidad de la clase ALUSAFE 2000 que estuvo basada en Mallorca, más concretamente en el puerto deportivo de Punta Portals. Sustituyó  a la anterior ES-32, en este caso la CASTELL DE BELLVER.

La clase ALUSAFE 2000 es una evolución directa de la clase 1500, donde han crecido todas las dimensiones de la embarcación. Siguen siendo insumergibles y autoadrizables, con un aumento importante del desplazamiento y de la eslora. También ha aumentado la velocidad punta llegando a los nada desdeñables 38 nudos. La tendencia de SALVAMENTO MARITIMO es la de ir sustituyendo todas las antiguas clase ALUSAFE 1500 por las más potentes 2000.

ES-35 Salvamar Saiph

La ES-35 SALVAMAR SAIPH sustituye a la antigua ES-35 SALVAMAR CAVALL BERNAT, de la clase ALUSAFE 1500, en el destacamento que Salvamento Marítimo mantiene en el puerto de Alcudia. La intención es ir sustituyendo todas las antiguas clase 1500 por las más potentes ALUSAFE 2000.

La ES-35 SALVAMAR SAIPH amarrada en el puerto de Alcudia el 2 de Noviembre del 2009.

ES-103 Salvamar Gadir

La ES-103 SALVAMAR GADIR, antigua ES-24 SALVAMAR TARTESSOS basada en Cádiz, cambió su base andaluza para reforzar las unidades destacadas en la isla de Ibiza, disponiendo en este momento de dos unidades de la clase ALUSAFE 2000.

La ES-103 SALVAMAR GADIR atracada en el Moll Vell de Palma el 26 de Septiembre del 2009