Crucero Navarra

(ex-República, ex-Reina Victoria Eugenia)

1923 / 1951

El proyecto del crucero Reina Victoria Eugenia nació en 1914. Se preveía la construcción de un acorazado pero la falta de presupuesto hizo que el proyecto se convirtiese en crucero y, de nuevo, la falta de ideas claras hizo que en vez de ser un verdadero crucero fuese un crucero ligero de 2ª clase basado en los cruceros ingleses clase Birmingham. El buque disponía de alta velocidad pero tenía poca potencia de fuego.

Como consecuencia de los cambios políticos, en 1931 pasó a llamarse República y el 19-06-1937 Navarra.

Entre los días 24 y 28 de julio de 1937 se trasladó a El Ferrol para someterse a una importante reforma, que se alargó hasta junio de 1938.

 

DESPLAZAMIENTO: 4857-6500 Tns.

ESLORA: 140,42 m

MANGA: 15,22 m

CALADO: 5,36 m

VELOCIDAD: 25,5 nudos

DOTACION: 404

ARMAMENTO INICIAL: 9 piezas Vickers de 152,4 mm/50 en montajes sencillos, 4 cañones a/a de 76 mm (sustituidos en 1930 por 4 cañones a/a Vickers 47 mm/50), 4 ametralladoras de 7 mm, 1 pieza de desembarco de 76 mm y 2 lanzatorpedos por banda sumergidos de 530 mm.

ARMAMENTO MODERNIZADO: 6 cañones Vickers de 152,4/50 (recuperados de baterías de costa), 4 cañones alemanes de 88mm/45 en montajes sencillos y 4 ametralladoras Scotti de 20 mm/70. Los lanzatorpedos fueron retirados.

QUILLA: 31.03.1915

BOTADURA: 21.04.1920

SERVICIO: 14.01.1923

BAJA: 12-05-1951

VISITAS CONOCIDAS A PALMA:

01.06.1934

28.05.1939



   En la bahía de Palma, fotos posteriores a su gran remoledación, por lo tanto posteriores a junio de 1938.

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