Whidbey Island  class

LSD-41 Whidbey Island

LSD-42 Germantown

LSD-43 Fort McHenry

LSD-44 Gunston Hall

LSD-45 Comstock

LSD-46 Tortuga

LSD-47 Rushmore

LSD-48 Ashland


Los LSD Clase Whidbey Island fueron diseñados para poder transportar hasta cuatro LCAC en el interior de su dique inundable. Aunque los vehículos de colchón de aire tienen una menor capacidad de carga que las LCU, lo compensan con una velocidad de hasta 50 nudos, lo que ha llevado a un cambio en la doctrina de los desembarcos anfíbios, denominada actualmente capacidad OTH (over the horizon), en la que los buques mayores permanecen alejados de la costa, confiando en la velocidad de los medios anfibios para alcanzar la zona de desembarco de forma rápida y segura. La cubierta de vuelo no es desmontable como en las clases anteriores, y esta preparada para soportar el peso de los enormes CH-53 Super Stallion y MV-22 Osprey, aunque carecen de hangar.

 

DESPLAZAMIENTO: 15750T

VELOCIDAD: 22Kts

MANGA: 25,61m

CALADO: 5,97m

TRIPULACION: 330H

ARMAMENTO: 1 sistema RAM, 2 CIWS VULCAN PHALANX, 2 cañones de 25mm Mk38

LSD 41    Whidbey Island

QUILLA: 04.08.1991

BOTADURA: 10.06.1983

SERVICIO: 09.02.1985

VISITAS A PALMA:

07.04.1989

21.02.2000

11.10.2007



Tres tomas de la entrada del LSD-41 Whidbey Island al dique del Oeste el 21 de Febrero del 2000.



Octubre 2007

LSD 44    USS Gunston Hall

QUILLA: 26.05.1986

BOTADURA: 27.06.1987

SERVICIO: 22.04.1989

VISITAS A PALMA:

23.01.1995



LSD 46    USS Tortuga

QUILLA: 23.03.1987

BOTADURA: 15.09.1988

SERVICIO: 17.11.1990

VISITAS A PALMA:

22.06.1992

02.09.1994


LSD-46 Tortuga y abarloado a estribor el LST-1196 Harlan County.



22 / 6 / 1992


LSD 48    USS Ashland

QUILLA: 04.04.1988

BOTADURA: 11.11.1989

SERVICIO: 09.05.1992

VISITAS A PALMA:

02.08.2000



Agosto 2000

Interior del dique inundable con dos LCAC.

AAVP-7 en el interior del dique.

Vista de la superestructura desde la cubierta de vuelo.


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